Martes 13 de octubre
Geopolítica y comercio marítimo internacional | Diálogo de la Fundació Ernest Lluch
La Sala Cultural Maria Roser Carrau de Vilassar de Mar acogerá el martes 13 de octubre de 2026, de 18:00 a 19:30 horas, el diálogo “Geopolítica y comercio marítimo internacional”, organizado por la Fundació Ernest Lluch en colaboración con el Aula d’Extensió Universitària de Vilassar de Mar.
La sesión contará con Jordi Torrent, director de Estrategia del Port de Barcelona, y Agustí Martín, exdecano de la Facultat de Nàutica de Barcelona y presidente de la Associació Catalana de Capitans de la Marina Mercant.
Sobre el papel puede parecer una conferencia reservada a especialistas en economía o transporte marítimo. En realidad, el asunto afecta mucho más a nuestra vida cotidiana de lo que podría parecer.
¿Por qué debería importarnos lo que ocurre en las rutas marítimas?
Una parte enorme de los productos y materias primas que utilizamos diariamente ha realizado alguna etapa de su recorrido a bordo de un barco.
Energía, alimentos, vehículos, maquinaria, componentes electrónicos, ropa, materias primas y mercancías de todo tipo atraviesan mares y océanos antes de llegar a empresas y consumidores.
Eso convierte las grandes rutas marítimas en arterias fundamentales de la economía internacional.
Cuando funcionan con normalidad apenas pensamos en ellas. El problema aparece cuando una guerra, una crisis política, un bloqueo, un accidente o cualquier otro acontecimiento obliga a alterar esas rutas.
Un barco que tiene que recorrer miles de kilómetros adicionales supone más días de navegación, más combustible, mayores costes y retrasos en la llegada de las mercancías.
Y una cuestión que parece exclusivamente marítima puede acabar teniendo consecuencias económicas muy lejos del lugar donde comenzó el problema.
Los puntos estratégicos del comercio mundial
El comercio marítimo internacional depende además de determinados pasos geográficos que concentran enormes cantidades de tráfico.
El canal de Suez, el estrecho de Ormuz, el estrecho de Malaca, el canal de Panamá o el estrecho de Gibraltar son ejemplos de lugares cuya importancia económica supera ampliamente su tamaño geográfico.
Una alteración importante en alguno de estos puntos puede obligar a las compañías navieras a modificar itinerarios y reorganizar cadenas logísticas enteras.
Ahí aparece precisamente la geopolítica.
Las decisiones de los Estados, los conflictos internacionales, la seguridad de las rutas y el control de determinadas zonas marítimas tienen consecuencias directas sobre el movimiento internacional de mercancías.
Del gran tablero internacional al precio que pagamos
Una de las cuestiones más interesantes de este encuentro será precisamente poder relacionar ese gran tablero internacional con situaciones mucho más próximas.
El comercio mundial funciona mediante cadenas enormemente interconectadas. Cuando uno de sus eslabones se altera, las consecuencias pueden trasladarse a transportistas, industrias, distribuidores y finalmente consumidores.
No significa que cualquier conflicto provoque automáticamente una subida de precios ni que todos los sectores reaccionen igual, pero sí explica por qué geopolítica, transporte, energía, logística y economía están estrechamente relacionados.
De repente, aquella conferencia que parecía destinada a hablar durante hora y media de barcos empieza a tener bastante que ver con nuestro bolsillo.
La importancia estratégica del Port de Barcelona
La presencia de Jordi Torrent, director de Estrategia del Port de Barcelona, permitirá abordar el tema desde la perspectiva de uno de los principales nodos logísticos y comerciales del Mediterráneo.
El Port de Barcelona conecta Cataluña y buena parte de su área de influencia económica con mercados internacionales mediante numerosas rutas marítimas y servicios logísticos.
Los puertos actuales, además, son mucho más que lugares donde los barcos cargan y descargan mercancías. Forman parte de complejas cadenas logísticas en las que intervienen terminales, transporte terrestre, ferrocarril, almacenamiento, aduanas y empresas de numerosos sectores.
Por eso la planificación estratégica de un gran puerto tiene que contemplar cuestiones que van desde la evolución del comercio internacional hasta los cambios tecnológicos, energéticos y geopolíticos.
La mirada de la Marina Mercante
El diálogo contará también con Agustí Martín, vinculado durante años a la formación náutica universitaria y al ámbito profesional de la Marina Mercante.
Su participación aporta una perspectiva complementaria: la del propio sector marítimo y de quienes conocen el funcionamiento de la navegación comercial.
La combinación de ambas miradas —estrategia portuaria y experiencia marítima— puede ayudar a explicar un fenómeno que habitualmente conocemos únicamente cuando aparece una crisis en los informativos.
Geopolítica explicada desde el mar
Uno de los atractivos del encuentro está precisamente en abordar la geopolítica desde una perspectiva concreta.
En lugar de analizar únicamente relaciones diplomáticas entre países, el comercio marítimo permite observar consecuencias tangibles de las decisiones internacionales.
Por dónde navegan los barcos, qué rutas resultan seguras, qué puertos ganan importancia, cómo cambian las cadenas de suministro o qué ocurre cuando una determinada zona se vuelve inestable son cuestiones en las que política internacional y economía terminan encontrándose.
Y Vilassar de Mar, municipio históricamente vinculado al mar, resulta además un lugar especialmente apropiado para hablar de cómo la navegación ha pasado de ser una actividad ligada a nuestra historia local a convertirse en pieza fundamental de una economía completamente globalizada.
¿A quién puede interesar?
La conferencia puede resultar especialmente interesante para personas interesadas en economía, actualidad internacional, geopolítica, transporte marítimo, logística, puertos y comercio internacional.
Pero no está pensada exclusivamente para profesionales de estos ámbitos.
Cualquier persona que alguna vez se haya preguntado por qué un conflicto internacional puede terminar afectando al precio de determinados productos en España encontrará en el comercio marítimo una parte importante de la explicación.
También puede resultar atractiva para quienes tengan interés por el mar y quieran conocer una vertiente muy diferente de la navegación respecto al patrimonio pesquero y marítimo que protagoniza otras actividades de esta misma semana.
Información práctica
📅 Fecha: martes 13 de octubre de 2026
🕕 Horario: de 18:00 a 19:30 h
🌍 Actividad: diálogo Geopolítica y comercio marítimo internacional
🎤 Ponentes: Jordi Torrent y Agustí Martín
📍 Lugar: Sala Cultural Maria Roser Carrau
👥 Público: todos los públicos
🏛️ Organizan: Fundació Ernest Lluch y Aula d’Extensió Universitària de Vilassar de Mar
💶 Precio: consultar las condiciones de acceso del Aula d’Extensió Universitària
